Në tremujorin e dytë të vitit 2026, indeksi i porosive të eksportit të profileve të aluminit në Kinë u rimëkëmb për tre muaj radhazi, duke përmbysur trendin e ngadaltë të tremujorit të parë. Sipas të dhënave nga Shoqata e Industrisë së Metaleve Joferro të Kinës, nga janari deri në maj 2026, vëllimi i eksportit të profileve të aluminit në Kinë ishte rreth 980000 ton, një rritje vjetore prej 8.5%. Shuma e eksportit është rreth 4.2 miliardë dollarë amerikanë, një rritje vjetore prej 12.3%. Rritja kryesore vjen nga tregu i Azisë Juglindore dhe zinxhiri i furnizimit të automjeteve elektrike të Amerikës së Veriut, të cilat së bashku kontribuojnë 72% të rritjes së eksportit.
Përshpejtimi i Infrastrukturës së Azisë Juglindore: Poli i Ri i Rritjes për Eksportet e Profileve të Alumini
Shkalla e investimeve në infrastrukturë e Shoqatës së Kombeve të Azisë Juglindore (ASEAN) pritet të arrijë në 210 miliardë dollarë amerikanë në vitin 2026, një rritje prej 15% nga viti në vit. Ndërtimi i kryeqytetit të ri të Indonezisë, Nusantara, ka hyrë në një periudhë kulmore, me një kërkesë të fortë për mure perdesh, dyer dhe dritare që konsumojnë alumin, si dhe për lehtësira transporti. Vietnami dhe Tailanda kanë përshpejtuar instalimin e tyre fotovoltaik, me porositë e eksportit për profilet e aluminit të përdorura në kornizat fotovoltaike që janë rritur me mbi 40% nga viti në vit. Projektet e tranzitit hekurudhor në Malajzi dhe Filipine janë duke u zhvilluar intensivisht, dhe vëllimi i prokurimit të profileve të aluminit dhe...fletë aluminiështë rritur ndjeshëm. Tregu i Azisë Juglindore ka një varësi të lartë nga profilet kineze të aluminit, kryesisht për shkak të kapacitetit të pamjaftueshëm të përpunimit të aluminit në rajon për të përmbushur nevojat e infrastrukturës, dhe produktet kineze kanë avantazhe të konsiderueshme konkurruese në aspektin e efektivitetit të kostos.
Numërimi mbrapsht për tarifat e karbonit të BE-së: presion kostoje prej afërsisht 80-120 euro për ton
Mekanizmi i Rregullimit të Kufirit të Karbonit i BE-së (CBAM) do të hyjë në fazën gjithëpërfshirëse të zbatimit në vitin 2026, dhe produktet e aluminit do të përfshihen në grupin e parë të fushëveprimit të taksimit. Sipas llogaritjeve të Komisionit Evropian, intensiteti mesatar i emetimeve të karbonit të aluminit elektrolitik në Kinë është rreth 14.5 ton CO₂/ton alumini, dukshëm më i lartë se 6 ton CO₂/ton alumini i prodhuar nga alumini hidroelektrik vendas në BE. Bazuar në çmimin aktual të karbonit të BE-së prej afërsisht 85 euro/ton CO₂, eksportimi i produkteve kineze të aluminit në BE do të përballet me një kosto karboni prej afërsisht 80~120 euro/ton, ekuivalente me afërsisht 620~930 juanë/ton në juan kinez. Nëse kjo kosto transmetohet plotësisht, ajo do të dobësojë seriozisht konkurrueshmërinë e çmimeve të produkteve kineze të aluminit në tregun evropian. Disa blerës evropianë kanë filluar t'u kërkojnë furnizuesve të ofrojnë certifikim të gjurmës së karbonit të produktit, dhe premia për produktet e aluminit me karbon të ulët po bëhet gradualisht e dukshme.
Rruga e Përparimit të Ndërmarrjes: Zhvillim i Gjelbër, me Karbon të Ulët dhe i Nivelit të Lartë
Përballë presionit të tarifave të karbonit, ndërmarrjet vendase të përpunimit të aluminit po përshpejtojnë planifikimin e kapacitetit të prodhimit të gjelbër dhe me karbon të ulët. Yunnan, Sichuan dhe rajone të tjera jugperëndimore mbështeten në burime të bollshme hidroenergjetike për të zhvilluar me forcë projekte të integruara të aluminit hidroenergjetik. Intensiteti i emetimeve të karbonit të aluminit hidroenergjetik mund të reduktohet në nën 8 ton CO₂/ton alumini, që është më shumë se 45% më i ulët se ai i aluminit të energjisë termike. Përveç kësaj, industria e aluminit të ricikluar ka hyrë në një periudhë dritareje zhvillimi, me një intensitet emetimesh karboni prej vetëm rreth 1.5 ton CO₂ për ton alumini, duke demonstruar avantazhe të konsiderueshme të karbonit të ulët. Në gjysmën e parë të vitit 2026, prodhimi vendas i aluminit të ricikluar do të jetë rreth 7.8 milion ton, një rritje vjetore prej 11.2%, duke përbërë 22% të furnizimit total të aluminit. Sa i përket produkteve të nivelit të lartë, përqindja e eksportit të produkteve me vlerë të lartë të shtuar, siç janë alumini për lehtësimin e automobilave, alumini i aviacionit dhe folia e aluminit për bateritë e energjisë, vazhdon të rritet, dhe struktura e produkteve të eksportit optimizohet gradualisht.
Konkurrenca Vendase: Presioni i Dyfishtë i Zgjerimit të Kapacitetit dhe Diferencimit të Kërkesës
Kapaciteti vendas i përpunimit të aluminit vazhdon të zgjerohet. Në gjysmën e parë të vitit 2026, kapaciteti i prodhimit të profileve të reja të aluminit do të jetë rreth 1.2 milion ton në vit, dhe kapaciteti total i prodhimit do të kalojë 45 milion ton në vit, ndërsa konsumi i dukshëm do të jetë rreth 42 milion ton në vit. Modeli i mbikapacitetit mbetet i pandryshuar. Intensifikimi i konkurrencës ka çuar në presion të vazhdueshëm mbi tarifat e përpunimit. Tarifa e përpunimit për profilet e zakonshme të aluminit për ndërtesa ka rënë në rreth 2500~3000 juanë/ton, një rënie prej rreth 40% nga pika më e lartë në vitin 2020. Diferencimi i fitimit të ndërmarrjeve po intensifikohet, dhe pjesa e tregut të ndërmarrjeve të mëdha me avantazhe me karbon të ulët, produkte të nivelit të lartë dhe strukturë klientësh me cilësi të lartë vazhdon të rritet. Hapësira e mbijetesës së ndërmarrjeve të vogla dhe të mesme të përpunimit është ngjeshur më tej.
Porositë për eksportin e profileve të aluminit janë rritur për tre muaj rresht, duke treguar një përmirësim të vogël në kërkesën e jashtme, me infrastrukturën e Azisë Juglindore dhe zinxhirët e furnizimit me automjete elektrike të Amerikës së Veriut si forcat kryesore lëvizëse. Por zbatimi i plotë i tarifave të karbonit të BE-së është i afërt dhe konkurrueshmëria me karbon të ulët do të bëhet një variabël kyç që përcakton fatin e ndërmarrjeve të eksportit. Ndërmarrjet vendase të përpunimit të aluminit duhet të përshpejtojnë transformimin e tyre të gjelbër dhe me karbon të ulët, të optimizojnë strukturën e produkteve të tyre të eksportit, në mënyrë që të qëndrojnë të pamposhtura në konkurrencën ndërkombëtare.
Koha e postimit: 16 korrik 2026