Më 30 qershor, lajmet e fundit të industrisë treguan se pasi Tesla dhe disa prodhues të rinj kinezë të makinave zbatuan për herë të parë aplikimet e instalimeve elektrike të telave të aluminit, Ferrari dhe BMW, dy marka tradicionale luksoze, kanë miratuar zyrtarisht telat e aluminit në një shkallë të gjerë në modelet e tyre të reja. Kjo shënon një fazë të re në trendin e "zëvendësimit të bakrit me alumin" të industrisë së automobilave që ka filluar për më shumë se 20 vjet, duke kaluar zyrtarisht nga projekte pilot të shpërndara në depërtim të përshpejtuar në të gjithë industrinë.
Nga ritmi aktual i zbatimit në industri, kompanitë e makinave me pozicionime të ndryshme kanë gjetur pika të qarta vlere në këtë raund të zëvendësimit të materialeve. Ferrari tashmë ka përdorur gjerësisht materiale alumini në karrocerinë, motorin dhe shasinë e saj. Vitin e kaluar, ajo i zëvendësoi kabllot e energjisë me tela alumini në makinën sportive hibride 296, dhe më vonë mbuloi të gjithë gamën e produkteve, duke përfshirë modelin e parë tërësisht elektrik Luce të lançuar muajin e kaluar. Drejtori i saj i komunikimit, Dario Esposito, deklaroi qartë se telat e aluminit mund të zvogëlojnë peshën totale të instalimeve elektrike deri në 20%, dhe logjika kryesore e zgjedhjes së materialeve të aluminit është përshtatja e performancës së materialit me nevojat e përgjithshme të manovrimit të automjetit.
BMW kishte testuar tashmë përçuesit e aluminit në modelet e saj të Serisë 1 që në vitin 2011, dhe tani mbulon të gjithë sistemin e tensionit të lartë dhe të ulët me tela alumini duke përdorur teknologjinë më të fundit të pastër elektrike eDrive. Lajmet e industrisë tregojnë se Stellantis gjithashtu ka vazhduar së fundmi punën për zëvendësimin e telave të bakrit me tela alumini.
Në tregun vendas, marka të tilla si Avita, Xiaopeng dhe Xiaomi kanë zbatuar të gjitha aplikime për instalime elektrike me tela alumini. Efekti i përmirësimit të autonomisë që sjell teknologjia e peshës së lehtë përmbush në mënyrë të përkryer kërkesat thelbësore të automjeteve tërësisht elektrike. Në të njëjtën kohë, në mjedisin e ri të ashpër të luftës së çmimeve të energjisë në Kinë, instalimet elektrike me tela alumini mund të ulin koston gjithëpërfshirëse të uljes me rreth 20% krahasuar me instalimet elektrike me tela bakri, duke siguruar një hapësirë kyçe tampon kostosh për kompanitë e makinave që janë nën presion mbi marzhet e fitimit.
Forca kryesore lëvizëse e këtij raundi valë zëvendësimi vjen nga presioni i lartë i vazhdueshëm i çmimeve të bakrit. Sipas të dhënave nga Bursa e Metaleve të Londrës, çmimet e bakrit më parë kishin arritur një kulm historik prej 15000 dollarësh për ton, dhe çmimi aktual spot është i qëndrueshëm në rreth 90000 RMB për ton, ndërsa çmimet e aluminit gjatë së njëjtës periudhë janë vetëm rreth një e katërta e çmimeve të bakrit. Diferenca e madhe në çmime nxjerr në pah shumë ekonominë e zëvendësimit të materialeve. Rritja e vazhdueshme e kërkesës për bakër në fushat e energjisë së gjelbër dhe qendrave të të dhënave ka çuar në një hendek furnizimi në tregun global të bakrit për dekadën e ardhshme, duke amplifikuar më tej forcën lëvizëse për kompanitë e automobilave për të promovuar zëvendësimin e materialeve.
Megjithatë, industria në përgjithësi mban një kuptim racional se efikasiteti i përçueshmërisë së aluminit është ende më i ulët se ai i bakrit. Në disa skenarë me kërkesa jashtëzakonisht të larta për përçueshmëri dhe shpërndarje të nxehtësisë, teli i bakrit është ende i pazëvendësueshëm. Në të njëjtën kohë, çështje të tilla si konsumi i lartë i energjisë nëprodhimi i aluminitdhe ndryshimet në tarifat rajonale janë gjithashtu faktorë praktikë që kompanitë e makinave duhet t'i peshojnë kur promovojnë zëvendësimin. JPMorgan vlerëson se deri në vitin 2025, kërkesa për bakër të zëvendësuar nga alumini do të përbëjë rreth 2% të kërkesës totale globale. Nëse diferenca në çmim vazhdon të zgjerohet në të ardhmen, kjo përqindje pritet të rritet në 6% deri në vitin 2030. Ndjekja e më shumë kompanive të makinave do të rrisë me shpejtësi shkallën e depërtimit në industri të instalimeve elektrike të telit të aluminit.
Koha e postimit: 06 korrik 2026