Gati 100,000 ton alumin do të lirohen nga depozitat! Mercuria i përgjigjet ndikimit të bllokadave të transportit detar në Lindjen e Mesme

Më 12 mars, sipas raportimeve të medias, për shkak të ndërprerjes së dërgesave të aluminit në Lindjen e Mesme të shkaktuar nga mbyllja e Ngushticës së Hormuzit, Mercuria Energy Group Ltd., grupi më i madh i pavarur në botë i tregtimit të energjisë dhe mallrave, planifikon të tërheqë një sasi të madhe alumini nga mjediset e magazinimit të Bursës së Metaleve të Londrës (LME) për të lehtësuar presionin e furnizimit në tregjet evropiane dhe amerikane.

Raportohet se që nga java e kaluar, lufta midis Shteteve të Bashkuara dhe Izraelit kundër Iranit ka çuar në mbylljen e Ngushticës së Hormuzit, një korridor jetësor për transportin detar. Bllokada e kësaj korsie të rëndësishme transporti detar ka “ngrirë” drejtpërdrejt transportin e produkteve të aluminit në Lindjen e Mesme, duke e tendosur më tej furnizimin me alumini në Evropë dhe Shtetet e Bashkuara. Lindja e Mesme është një rajon me rëndësi globale për prodhimin e aluminit primar, që përbën afërsisht 9% të prodhimit global të aluminit primar.prodhim aluminiEksportet mbështeten shumë në transportin detar përmes Ngushticës së Hormuzit, dhe mbyllja e ngushticës ka çuar drejtpërdrejt në një tkurrje të furnizimit rajonal.

Sipas burimeve të njohura me çështjen, kompania zvicerane Mercuria ka anuluar ose caktuar dërgesën e gati 100,000 ton alumini nga depoja e saj e miratuar nga LME në Port Klang të hënën. Ky veprim besohet të jetë një përgjigje nga Mercuria për të përmbushur detyrimet e saj të furnizimit për klientët në Evropë dhe Shtetet e Bashkuara, ku industritë e transportit, ndërtimit dhe paketimit kanë përjetuar mungesa të furnizimit me alumin.

Vlen të përmendet se Ngushtica e Hormuzit jo vetëm që ndikon në eksportin e produkteve të aluminit, por kufizon edhe importin e lëndëve të para për prodhimin e aluminit në Lindjen e Mesme. Edhe pse Lindja e Mesme ka kapacitet të lartë prodhimi të aluminit elektrolitik, shkalla e vetëmjaftueshmërisë së saj me aluminë është jashtëzakonisht e ulët. Shumica e vendeve duhet të importojnë boksit dhe aluminë përmes Ngushticës së Hormuzit. Nëse ngushtica mbyllet për një kohë të gjatë, fabrikat lokale të aluminit elektrolitik mund të përballen me shkurtime të prodhimit në shkallë të gjerë ose edhe mbyllje, duke përkeqësuar më tej situatën e ngushtë globale të furnizimit me alumini. Aktualisht, Mercuria nuk ka komentuar publikisht për tërheqjen e aluminit nga depot e LME.