Hapësirë ajrore
Ndërsa shekulli i njëzetë përparonte, alumini u bë një metal thelbësor në avionë. Struktura e avionit ka qenë aplikimi më i kërkuar për lidhjet e aluminit. Sot, si shumë industri, industria ajrore përdor gjerësisht prodhimin e aluminit.
Pse të zgjidhni lidhjen e aluminit në industrinë ajrore:
Pesha e lehtë— Përdorimi i lidhjeve të aluminit e zvogëlon ndjeshëm peshën e një avioni. Me një peshë afërsisht një të tretën më të lehtë se çeliku, i lejon një avioni ose të mbajë më shumë peshë, ose të bëhet më efikas në karburant.
Fortësi e Lartë— Fortësia e aluminit i lejon atij të zëvendësojë metalet më të rënda pa humbur forcën e lidhur me metalet e tjera, ndërkohë që përfiton nga pesha e tij më e lehtë. Përveç kësaj, strukturat mbajtëse të ngarkesës mund të shfrytëzojnë forcën e aluminit për ta bërë prodhimin e avionëve më të besueshëm dhe më efikas nga ana e kostos.
Rezistenca ndaj korrozionit— Për një avion dhe pasagjerët e tij, korrozioni mund të jetë jashtëzakonisht i rrezikshëm. Alumini është shumë rezistent ndaj korrozionit dhe mjediseve kimike, duke e bërë atë veçanërisht të vlefshëm për avionët që operojnë në mjedise detare shumë korrozive.
Ekzistojnë një numër llojesh të ndryshme alumini, por disa janë më të përshtatshme për industrinë ajrore sesa të tjerat. Shembuj të aluminit të tillë përfshijnë:
2024— Elementi kryesor i lidhjes në aluminin 2024 është bakri. Alumini 2024 mund të përdoret kur kërkohen raporte të larta të rezistencës ndaj peshës. Ashtu si lidhja 6061, 2024 përdoret në strukturat e krahëve dhe të trupit të avionit për shkak të tensionit që marrin gjatë funksionimit.
5052— Lidhja me rezistencën më të lartë nga të gjitha llojet e aluminit që nuk trajtohet me nxehtësi, alumini 5052 ofron shpejtësi ideale dhe mund të tërhiqet ose formohet në forma të ndryshme. Përveç kësaj, ai ofron rezistencë të shkëlqyer ndaj korrozionit të ujit të kripur në mjediset detare.
6061— Ky aliazh ka veti të mira mekanike dhe saldohet lehtë. Është një aliazh i zakonshëm për përdorim të përgjithshëm dhe, në aplikimet hapësinore, përdoret për strukturat e krahëve dhe të trupit të avionit. Është veçanërisht i zakonshëm në avionët e ndërtuar në shtëpi.
6063– Shpesh i referuar si “aliazh arkitektonik”, alumini 6063 njihet për ofrimin e karakteristikave shembullore të përfundimit dhe shpesh është lidhja më e dobishme për aplikimet e anodizimit.
7050– Një zgjedhje kryesore për aplikimet hapësinore, aliazhi 7050 shfaq rezistencë dhe qëndrueshmëri shumë më të madhe ndaj korrozionit sesa 7075. Meqenëse ruan vetitë e tij të fortësisë në seksione më të gjera, alumini 7050 është në gjendje të ruajë rezistencën ndaj thyerjeve dhe korrozionit.
7068– Lidhja e aluminit 7068 është lloji më i fortë i lidhjes që është aktualisht në dispozicion në tregun komercial. I lehtë me rezistencë të shkëlqyer ndaj korrozionit, 7068 është një nga lidhjet më të forta që janë aktualisht në dispozicion.
7075— Zinku është elementi kryesor lidhës në aluminin 7075. Rezistenca e tij është e ngjashme me atë të shumë llojeve të çelikut, dhe ka veti të mira përpunimi dhe rezistence ndaj lodhjes. Fillimisht u përdor në aeroplanët luftarakë Mitsubishi A6M Zero gjatë Luftës së Dytë Botërore dhe përdoret ende në aviacion sot.
